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液壓系統(tǒng)中溢流閥和減壓閥的特點(diǎn)和區(qū)別？
來源：bbktnfxm.cn 發(fā)布時(shí)間：2023/10/27 16:19:28
液壓系統(tǒng)中的溢流閥和減壓閥有什么區(qū)別?液壓系統(tǒng)為什么要用溢流閥和減壓閥?安全閥和減壓閥實(shí)際上是壓力控制閥。壓力閥包括溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器、電動壓力表和其他壓力控制閥。
壓力控制閥用于限制液壓系統(tǒng)中的最大壓力。如安全閥、溢流閥等;用于調(diào)節(jié)壓力，如減壓閥;用于控制油缸或液壓馬達(dá)的順序動作，如順序閥。用于控制某個(gè)單元或動作，如壓力繼電器和電子壓力計(jì)。我們來重點(diǎn)說說溢流閥和減壓閥的特點(diǎn)。
事實(shí)上，安全閥分為兩種類型:直動式和先導(dǎo)式。直動式結(jié)構(gòu)簡單，制造精度低，成本低。阻力小，動作快。缺點(diǎn)是壓力滯后嚴(yán)重，容易產(chǎn)生振動。控制壓力受溢流影響較大，不能用于高壓大流量系統(tǒng)，而先導(dǎo)安全閥則相反。溢流閥一般用于液壓系統(tǒng)系統(tǒng)并聯(lián)的進(jìn)油旁路，調(diào)節(jié)壓力，穩(wěn)壓，減壓。防止系統(tǒng)過載，確保安全。
減壓閥有三種:定值、定差、定比;最常見的是定值減壓閥。如果沒有規(guī)定，減壓閥都是定值減壓閥。按安裝結(jié)構(gòu)可分為疊加式和直接安裝式及管式減壓閥;一般很少使用管式。按工作形式可分為先導(dǎo)式和直動式兩種。減壓閥一般位于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的分支接口處;減壓閥主要用于降低液壓系統(tǒng)分支油路的壓力，使分支壓力比主油路更低、更穩(wěn)定。在設(shè)定的壓力范圍內(nèi)，減壓閥也像溢流閥一樣關(guān)閉。但隨著系統(tǒng)壓力的增加，當(dāng)達(dá)到減壓閥設(shè)定的壓力時(shí)，減壓閥打開，部分油會通過它回到油箱(此時(shí)，有一定壓力的油會回到油箱，油箱內(nèi)的油溫會升高)，所以這個(gè)支路的油壓不會升高?？梢越档蛪毫?，穩(wěn)定這個(gè)支路的電壓。
壓力控制閥用于限制液壓系統(tǒng)中的最大壓力。如安全閥、溢流閥等;用于調(diào)節(jié)壓力，如減壓閥;用于控制油缸或液壓馬達(dá)的順序動作，如順序閥。用于控制某個(gè)單元或動作，如壓力繼電器和電子壓力計(jì)。我們來重點(diǎn)說說溢流閥和減壓閥的特點(diǎn)。
事實(shí)上，安全閥分為兩種類型:直動式和先導(dǎo)式。直動式結(jié)構(gòu)簡單，制造精度低，成本低。阻力小，動作快。缺點(diǎn)是壓力滯后嚴(yán)重，容易產(chǎn)生振動。控制壓力受溢流影響較大，不能用于高壓大流量系統(tǒng)，而先導(dǎo)安全閥則相反。溢流閥一般用于液壓系統(tǒng)系統(tǒng)并聯(lián)的進(jìn)油旁路，調(diào)節(jié)壓力，穩(wěn)壓，減壓。防止系統(tǒng)過載，確保安全。
減壓閥有三種:定值、定差、定比;最常見的是定值減壓閥。如果沒有規(guī)定，減壓閥都是定值減壓閥。按安裝結(jié)構(gòu)可分為疊加式和直接安裝式及管式減壓閥;一般很少使用管式。按工作形式可分為先導(dǎo)式和直動式兩種。減壓閥一般位于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的分支接口處;減壓閥主要用于降低液壓系統(tǒng)分支油路的壓力，使分支壓力比主油路更低、更穩(wěn)定。在設(shè)定的壓力范圍內(nèi)，減壓閥也像溢流閥一樣關(guān)閉。但隨著系統(tǒng)壓力的增加，當(dāng)達(dá)到減壓閥設(shè)定的壓力時(shí)，減壓閥打開，部分油會通過它回到油箱(此時(shí)，有一定壓力的油會回到油箱，油箱內(nèi)的油溫會升高)，所以這個(gè)支路的油壓不會升高?？梢越档蛪毫?，穩(wěn)定這個(gè)支路的電壓。
